Amalfi egyszerre ad csodálatos természeti környezetet, történelmi múltat, lenyűgöző építészetet és fantasztikus gasztronómiát. És persze a tengerpartjuk is gyönyörű. Talán kicsit túlságosan is, mert manapság legalább annyira legendás a forgalma, mint a kolosszális panorámája.
Rengeteg történet szól a kilométeres dugókról, és a megduplázódott vagy megháromszorozódott menetidőről – köszönhetően annak, hogy mindenki más is élvezné a kilátást.
A nagy járművek, köztük a turistákkal teli személyszállító furgonok egyre növekvő száma csak fokozza a kínokat, ráadásul az út időnként egysávosra szűkül és nehezen bevehető kanyarokkal tarkított.
Hamarosan jobbra fordulhatnak a dolgok a szerdán bevezetett új szabályoknak köszönhetően, melyeket azért hoztak, hogy legalább a felére csökkentsék a forgalmat – miközben ezzel egyidejűleg sokak nyaralását megkeserítik.
Pontosan mivel is?
Alternatív rendszámos rendszert vetettek be, ami azt jelenti, hogy a Vietri sul Mare és Positano közötti híres szakaszon a főszezon csúcsidőszakában csak minden második nap közlekedhetnek az autók. Páratlan napokon kizárólag a páratlan számra végződő rendszámmal rendelkező járművek használhatják az utat, páros napokon pedig a páros számúak.
Ezek a szabályok 10 és 18 óra között érvényesek egész augusztus hónapban, illetve június 15-től a hétvégéken egészen szeptember 30-ig. A tizenhárom tengerparti település lakosai, valamint a tömegközlekedési járművek, a taxik és a sofőrrel bérelt NCC-autók mentesülnek a szabályok alól (a hagyományos bérautók nem). A 10,36 méternél hosszabb járműveket is teljes egészében kitiltják, illetve ebben az évben már nem hajthatnak végig az úton a lakókocsik és a pótkocsis járművek sem reggel 6:30-tól éjfélig. A hat méternél hosszabb és 2,1 méternél szélesebb járművek csak bizonyos órákban használhatják az utat, csúcsidőszakokban tilos a közlekedés.
Az előírások betartatásáért a helyi rendőrség lesz a felelős, amely szabálysértések esetén bírságot szabhat ki. Egyelőre nem tudni, milyen értékű összegekről lehet szó.
Angela Infante, a tengerpart kapujának számító Vietri sul Mare alpolgármestere elmondta, hogy az új szabályokra már régóta szükség volt. "Hétvégén nem lehet vezetni, az emberek otthon rekedtek" – mondta. A járvány előtt néha akár hat kilométeres dugók is kialakulhattak a part mentén. Hihetetlenül lassan kell haladni, mert olyan sok az autó, gyakran teljes a blokád."
Nem mindenki örül azonban a reguláknak. Antonio Ilardi, a szállodatulajdonosok helyi szövetségének elnöke nyílt levelében kérte a szabályok módosítását, mondván az új rendelkezések elriasztják a turistákat. "Lehetetlenné teszi, hogy páratlan számú napig maradjanak. Ha szerdán érkezel, csütörtökön nem tudsz elmenni." Kompromisszumot javasolt, amely szerint a rendszer az érkezők számára megmaradhatna, de a turisták akkor hagyhatják el a tengerpartot, amikor akarják.
"A turistáknak el kell kellene menniük, amikor csak akarnak, hogy eljussanak a repülőtérre, a vasútállomásra vagy Salernóba. Az Amalfi-parton nem mindig könnyű tömegközlekedéssel utazni, különösen ebédidőben. Ezért kérünk az idei szezonra módosítást, hogy a szabályzat a tengerpartra való belépéskor legyen érvényes, a partról távozáskor viszont már nem". A tengerparti szállodatulajdonosok azt kockáztatják, hogy "nehéz helyzetbe kerülnek", ha a vendégek rossz rendszámú bérautóval érkeznek, és így bírságot kaphatnak.
A rendelet egyébként eredetileg 2020 áprilisában lépett volna hatályba, de a helyben benyújtott kifogások, és a világjárvány lelassította a folyamatot.
Ha pedig már kívülről-belülről ismered Olaszországot, érdemes ismeretlenebb partokra evezned.
(Forrás: CNN, fotók: Unsplash, Getty Images)
forgalom | olaszország | positano | korlátozás | Amalfi | új szabályok
Óriási magyar siker: olasz és spanyol borvidékeket is megelőz ez a hazai hely Európa legjobbjainak listáján
Dél-Afrika tárt karokkal várja a magyar utazókat
Hawaiitól Tanzániáig, az egyik legjobb magyar sommeliertől a belga csúcsdizájnerig, az új Rolls-Royce-tól Horvátország titkos gyöngyszemeiig, a Roadster magazin új lapszáma ismét a világ izgalmas, kreatív és hedonistán lüktető ŕétegeibe viszi el olvasóit. Elmegyünk a bécsi három Michelin-csillagos Amadorba, ahol találkozunk Bencze Ádám sommeiler-vel, beszélgetünk Havancsák Terézzel, aki a közelmúltban kezdett el dolgozni az amerikai outerwear brand AETHERnél, Portugáliában kipróbáljuk, milyen a tengerparton száguldozni az új Ferrarival – egész kellemes –, a kortárs irodalom kedvelőinek pedig egy olyan Roadsternek írt Parti Nagy Lajos írással jelentkezünk, ami szerintünk a legjobbjai közé tartozik. Az aktuális számban lesz egy 20 oldalas mellékletünk is, amelynek főszereplője a még mindig rengeteg újdonságot rejtő Horvátország. Ezen kívül is sok színes történetünk van még, úgyhogy ezúttal is érdemes elmerülni a Roadster gazdag és kalandokkal teli világában!
Megnézem, mert érdekel!