Már a formája is lenyűgöző volt mindhárom, még akár egy autókiállításon is nagy feltűnést keltő szuperjárgánynak, melyek közül egyet vezethettünk is.
Alfa Romeo 33 Stradale
Igazi mesterműnek számított az eredeti 33 Stradale, az 1967-ben bemutatott Alfa Romeót sokan a márka legszebb sportautójának tartják. Azt mondják, hogy a női test lágyan hullámzó vonalai ihlették, és csak élőben látszott rajta, hogy mennyire filigrán, hiszen négy méternél is rövidebb, és mindössze 99 centiméter magas.
Ennek a gyönyörűségnek állított emléket a legújabb sportautójával az Alfa Romeo. A 33 Stradale a tervezője szerint az alapvető szépség megtestesülése, minden példányát a leendő vevője kívánságára alakítják ki. 3 literes biturbó V6-os motorja 620 lóerős, amivel három másodperc alatt gyorsul százra, és 333 km/órával száguldhat, de kérésre tisztán elektromos hajtású változata is készül.
Maserati GranTurismo
Új szelek fújnak a Maseratinál, és ennek csak az előzetese volt az MC20 néven bemutatott fantasztikus középmotoros sportautó, hiszen a modenai márka nemrég bevezette második szabadidő-autóját, a Levante kisebb testvéreként készült Grecalét. De nem feledkeztek el a Maseratira jellemző stílusos túrakocsikról sem, a vadonatúj GranTurismo a 2007 óta gyártott elődjét váltotta le.
Az újdonságot első pillantásra a Maserati túrakocsijának ismerhetjük fel, nemcsak a szigonyos hűtőmaszkjáról, hanem a letisztult vonalvezetésű karosszéria tökéletes arányairól is. 4,96 méteres hosszúságával az új GranTurismo nyolc centivel hosszabb lett az elődjénél, és
már most biztosak vagyunk benne, hogy évekkel később is kortalan szépségnek számít majd.
Mercedes-Benz E-osztály
A vadonatúj E-osztály átmenetet jelent a tradíció és a digitalizáció között, ezzel a klasszikus értékeket és modern megoldásokat keresőknek is érdekes lehet. Formaterve ápolja a hagyományokat, elegáns limuzinkarosszériája pedig nemcsak kimondottan áramvonalas – a légellenállási együtthatója 0,23 –, hanem átmenetet jelent a Mercedes tisztán elektromos EQ modelljei felé is, például a hűtőmaszk fekete keretével, vagy a stilizált háromágú csillagként világító hátsó lámpákat összekötő sávval.
A tisztán elektromos hajtáslánc az EQE kiváltsága marad, ennek ellenére az E-osztály minden változata villamosított. A benzinesek és dízelek mild hibrid vagy plug-in hibrid rendszert kapnak, az utóbbiaknál jelentősen megnövelték az akkumulátor kapacitását, így egy feltöltéssel akár 100 kilométert is képesek megtenni elektromosan, mégsem kell félni a lemerüléstől.
teszt | alfa romeo 33 stradale | Alfa Romeo | bemutató | Maserati | maserati granturismo
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Így tapasztalhatjuk meg az igazán autentikus élményeket és személyes vendégszeretet Horvátország minden régiójában
A felhők fölé költözött a luxus: penthouse-hangulatot kapott a világ egyik leggyorsabb magánrepülője
Tudod, milyen Ferrarival járt minden idők leghíresebb karmestere vagy a Pink Floyd dobosa?
Még jobbá tették a Rolls-Royce elektromos autóját
Szuperautós teljesítmény, kézműves luxus és operaházi hangzás az új Bentley-ben
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!

