Nem gondoltuk volna, hogy egyszer szövetségre lép a játékautóiról ismert Hot Wheels és a svájci óragyártó IWC, de az együttműködésük eredménye egy olyan különkiadás lett, aminek minden autó- és órarajongónál ott a helye. Mégis csak kevesen kaphatnak belőle, és nem csak az ára miatt.
Mint mondják, a részletekre való aprólékos odafigyelés, a kiválóság iránti megingathatatlan elkötelezettség és a határok átlépésére való hajlandóság hozta össze az IWC Schaffhausent és a Hot Wheelst, két márkát, ami a maga területén régóta elismertnek számít.
Mielőtt a játékautók legendájává vált volna több mint nyolcmilliárd eladott autóval, a Hot Wheels története egy álommal indult. Elliot Handler, a Mattel társalapítója 1968-ban alkotta meg a Hot Wheels első generációját: olyan játékautót akart készíteni, ami nemcsak menőbb, hanem jobb is volt az akkori kisautóknál. Az elképzelése megvalósításához felkérte a General Motors egyik autótervezőjét és egy képzett rakétamérnököt, akik
a detroiti autódizájnt az űrkorszak stílusjegyeivel ötvözték.
Mára a Hot Wheels az egyik legismertebb játékautó, a világ minden táján, minden korosztályban megvannak a rajongói.
Az IWC öröksége is az amerikai úttörő szellemben gyökerezik. 1868-ban, éppen száz évvel azelőtt, hogy Eliott Handler megalkotta a Hot Wheelst, Florentine Ariosto Jones amerikai óragyártó és mérnök forradalmasította a korabeli óraipart, amikor Schaffhausenben megalapította az International Watch Companyt. Jones
a svájci óragyártók szakértelmét egyesítette a legújabb amerikai gyártási technológiával,
és kiváló minőségű zsebórákat készített az Egyesült Államok piacára. A márka robusztus és megbízható repülős és navigációs óráival szerzett tapasztalat vezette az IWC-t a motorsport felé, amelynek már régóta résztvevője. A Mercedes-AMG-vel kötött partnersége és számos autóverseny támogatása után 2018-ban alapította meg saját versenycsapatát IWC Racing néven, és egy gyönyörű sirályszárnyas ’55-ös Mercedes-Benz 300 SL-lel indulnak a veteránfutamokon.
Így kapcsolódik össze a Hot Wheels és az IWC Schaffhausen története, amelynek eredménye egy limitált szériában piacra kerülő készlet. A 300 SL méretarányos változata
a Hot Wheels eddigi legrészletesebben kidolgozott kisautójának számít,
a nyitható sirályszárnyas ajtók mögött a pilótafülkét is kidolgozták a kagylóülésekkel és a bukócsövekkel, a karosszériára a kiegészítő fényszórók is felkerültek. Mégsem ezért kerül 11 600 euróba, ami több mint 4,2 millió forintnak felel meg, hanem azért, mert egy IWC karóra is jár hozzá.
A Pilot’s Watch Chronograph Edition stílusos kiegészítője a Mercedes-kisautónak.
43 milliméteres tokja titánból készült, ami könnyebb és keményebb, mint az acél, és ellenáll a korróziónak, ezért a sportautók gyártása során is gyakran használják. A sötétszürke matt színe egy igényes felületkezelés eredménye, amelynek során a tok alkatrészeit előbb polírozzák, majd szemcseszórással kezelik. A fekete számlapot a kockás zászló motívuma díszíti, a kronográf az IWC saját fejlesztésű szerkezete, amely a füstüveg hátlapon keresztül látható is.
A modellautót és a karórát egy stílusos fém szerszámosdobozba csomagolták, de attól lesz igazán ritkaság, hogy összesen csak ötven példányt készítenek belőle. Az elsőt pedig jótékony célokra árverezték el a Bonhams aukcióján, ahol
70 ezer angol fontot, azaz 30 millió forintnak megfelelő összeget adtak érte.
Az idő kereke
Az IWC és a Mercedes kooperációján kívül más óramárkák és autógyártók is összefogtak az idők során, amiből különleges termékek születtek. A legutóbb az olasz dizájnstúdió Pininfarina és a svájci Bovet 1822 alkotott egy különleges órát. A Mercedes legendás versenyautója, a sirályszárnyas 300 SL pedig már hatvankilenc éve indult útjára, a napjainkig tartó modellsorozat történetét ebben a cikkünkben meséltük el.
hot wheels | mercedes | mercedes-benz 300 sl | mercedes-benz | kronográf | mercedes-benz sl
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Így tapasztalhatjuk meg az igazán autentikus élményeket és személyes vendégszeretet Horvátország minden régiójában
A felhők fölé költözött a luxus: penthouse-hangulatot kapott a világ egyik leggyorsabb magánrepülője
Tudod, milyen Ferrarival járt minden idők leghíresebb karmestere vagy a Pink Floyd dobosa?
Még jobbá tették a Rolls-Royce elektromos autóját
Szuperautós teljesítmény, kézműves luxus és operaházi hangzás az új Bentley-ben
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!