Mike Massimino tizennyolc évig állt a NASA alkalmazásában és kétszer járt odafent.
A jetlag legyőzése igazából időzítési kérdés, azaz arról szól, hogy valahogy visszaállítsuk a cirkadián ritmusunkat. Ezek azok a biológiai folyamatok, melyek szabályos napszaki ritmus szerint ismétlődnek és általában egy nap köré rendeződnek.
Massimino szerint a fényexpozíció szabályozása kulcsfontosságú a cirkadián ritmus visszaállításához és a jetlag leküzdéséhez. Gyorsabb átállást tesz lehetővé, hogy pontosan mikor tapasztalunk fényt és mikor sötétet.
Mindezt rengeteg tudományos kutatás támasztja alá. A Scientific American magyarázata szerint a fényexpozíció segíthet abban, hogy akár előrébb, akár későbbre toljuk a cirkadián ritmusunkat. A tanulmány ismertette a chicagói Rush University Medical Center kutatócsoportjának kísérletét, amelynek során a résztvevők reggelente fényhatásnak tették ki magukat, aminek következményeként a cirkadián ritmusuk 2,1 órával eltolódott. Ebből a kutatók arra következtettek, hogy az alanyok vagy kevesebb jetlaget éreznek, vagy két nappal korábban teljesen átálltak, mintha kihagyták volna a "fényterápiát".
Massimino nem volt lelkes kávéivó a NASA-s időkben, ám miután visszatért a Földre, igazi koffeinrajongó lett. De tisztában van vele, hogy a koffein hatással lehet az alvási ciklusára, ahogy természetesen a melatonin (alvásszabályozó) szedése is. Utóbbiból a tudósok ajánlása alapján jobb "kis adagokat bevenni".
A melatonin segíti az alvást olyan időszakokban, amikor jellemzően nem pihennénk le, vagyis előnyös a jetlaggel küzdők számára. A Mayo Clinic szerint nem mindegy azonban, mikor szedjük be. Ha keletre utazunk, az új időzónában érdemes bevenni, hogy alkalmazkodjunk az új helyi időhöz. Ha viszont nyugatra, inkább reggel ajánlott szedni melatonint, hogy segítsen visszaállítani a belső órát.
Nehézkesnek tűnik arra odafigyelni, hogy mikor alkalmazzuk a "fényterápiát" és mikor ne, vagy mikor vegyük be az alvásszabályozót, netán mikor ajánlatos visszavenni a koffeinből. Szerencsére van erre (is) egy alkalmazás, aminek megalkotásában Mike Massimino is segített.
A Timeshifterbe elég beírni az előttünk álló utazás ütemtervét, mire az alkalmazás készít egy személyre szabott tervet arról, mikor ajánlott aludni, mikor tegyük ki magukat fénynek, mikor szedjünk melatonint, mikor igyunk vagy hagyjuk ki a kávét, és így tovább. Ennek hála több időt tölthetünk az utazás tényleges élvezetével, ahelyett, hogy átaludnánk azt.
A párizsi Charles de Gaulle repülőtér utasforgalmának jelentős részét a transzatlanti járatokból bonyolítja le, az utasok pedig a rendkívül hosszú repülőút ideje alatt fáradtak, nyúzottak lehetnek. Az Air France utasai azonban a repülőtér vadonatúj spa-jában frissülhetnek fel közvetlenül azután, hogy leszálltak a járataikról.
(Forrás: Travel and Leisure, fotók: Getty Images)
tipp | leküzdés | legyőzés | jetlag | űrhajós
Merész kampánnyal robban be a Reebok új kollekciója
A modern luxus nyomában a Range Roverrel
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!