A repüléshez kapcsolódó munkaerőhiány újra és újra különböző aggodalmakat vet fel.
A kiszolgálás esetleges hiányosságai, a járattörlések és járatkésések mellett felmerül a biztonság kérdése is: hogy a túlterhelt személyzet, különös tekintettel a pilótákra, vajon megfelelően tud-e koncentrálni illetve figyelni. Mint Mark Searle, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) biztonsági igazgatója elmondta, a járvány alatt sok pilóta repült jóval kevesebbet a járatritkítások miatt, ami akár a gyakorlatukra is hatással lehetett.
Legutóbb ebben a témában az a hír járta be a sajtót, hogy két Air France-pilóta összeverekedett repülés közben, de az is előfordult, hogy majdnem átaludták a pilóták a célállomást. Még 2020 decemberében történt az az eset, melynek során egy Kongóból Párizsba tartó gépen üzemanyagszivárgást érzékeltek, ezért útvonalat módosítottak a pilóték, ugyanakkor nem tartották be az ilyenkor előírt protokollt, amelynek keretében a lehető leghamarabb le kellett volna állítani a hajtóművet és leszállni, különben az a veszély fenyeget, hogy lángra kap a gép.
De ezek az esetek vajon azt mutatják, hogy a covid általában is veszélyesebbé tette a repülést? Úgy tűnik, hogy nem. Az IATA adatai szerint
2022-ben mind 2020-hoz, mind a 2017 és 2021 közötti időszakhoz képest csökkent a balesetek száma valamint a balesetek és a halálos balesetek aránya is.
A szövetség azt is hozzáteszi, hogy a késések és járattörlések valamint a munkaerőhiány ellenére nem azonosított repülésbiztonsági problémákat idén nyáron. Mint Searle kifejtette, az iparág megértette, hogy példa nélküli helyzettel áll szemben, ami fokozott összpontosítást igényel. Így gyorsan kezelni tudták az olyan problémákat, mint a fáradtság, a mentális stressz, vagy a repülők hosszú ideig tartó leállása.
Az IATA kiterjedt útmutatást adott ki tagjainak a biztonsággal kapcsolatban, és mint Searle elmondja, az iparág ugyan kihívásokkal szembesült a repülés leállítása és újraindítása során, de válaszolt is ezekre a kihívásokra.
Aki mindezek ellenére szorongva ül fel a gépre, annak egy pilóta elárulja, hogyan győzheti le a félelmét, egy vlogger pedig szemléletesen illusztrálta azt, miért nem kell félni a turbulenciától.
(Forrás: Euronews, képek: Unsplash, Getty Images)
járvány | repülés | biztonság | pilóták
Liverpool után az otthonodban találkozhat a csúcsteljesítmény és a prémium életmód
Így tapasztalhatjuk meg az igazán autentikus élményeket és személyes vendégszeretet Horvátország minden régiójában
Hatalmas változás jöhet az európai repüléseknél
Dua Lipa esküvője újra felszínre hozta Európa egyik legnagyobb turisztikai problémáját
Meglepő ország végzett az első helyen a világ legbiztonságosabb egyéni úti céljai között
Nincs egyetlen üdülőközpontja sem, alig járnak ide turisták, mégis ez lehet Európa egyik legizgalmasabb szigete
Itt a tavasz, a Roadster legújabb lapszáma pedig diadalmas dübörgéssel robog be az életünkbe! A hagyományoknak megfelelően kalandok sora követi egymást a magazin színes, szélesvásznú lapjain, tele inspiráló történetekkel és még inspirálóbb karakterekkel. Mit találhatunk a 220 oldalas magazinban? Elutazunk Varsóba és Szicíliába, találkozunk a szupersztárokat fotózó Agata Serge-zsel, a gyönyörű izraeli színésznővel, Efrat Dorral, megnézzük, hogyan tiszteleg egy párizsi galéria egy magyar belsőépítész előtt, kipróbáljuk, milyen az új Mercedes és Omoda, megmutatunk négy új és lenyűgöző hotelt, végigjárjuk a Dolomitokat egy Audi A6-tal, belekóstolunk Dubai legjobb éttermeibe, és találkozunk a zseniális divattervezővel, Abodi Dórával is. És ahogy mondani szokás, ez még messze nem minden, a magazin még ezeken kívül is rengeteg színes kalandot tartogat!
Különleges csomagajánlatok itt!