A holland kormány még 2022-ben jelentette be, hogy a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében korlátozni szeretné a Schiphol repülőtéren megforduló járatok számát. Eszerint már 2023-ban az évi ötszázezerről 440 ezer járatra korlátozták volna a gépek számát, csökkentve ezzel a zajterhelést és a kibocsátást is.
Több légi közlekedési szervezet is felemelte azonban a hangját a tervezett lépés ellen, úgy vélte ugyanis, hogy az gazdasági károkat okoz. Akkor annyit finomítottak a terven, hogy 2024 áprilisától 460 ezerre redukálták volna a járatok számát éves szinten, és csak 2025-re érték volna el 440 ezret.
Az Európai Uniónak és az Egyesült Államoknak azonban még ez sem tetszett, a nyomásukra pedig a holland kormány az éves járatszám-csökkentésre vonatkozó tervét tavaly novemberben felfüggesztette.
Az újrakalibrálás szerint így 2024-ben 483 ezer járatra lesz kapacitás a Schipholon, ebből a nyári szezonban (március 31. és október 26. között) 293 ezer járat fordulhat meg ott, azzal a feltétellel, hogy a csúcsidőszakok terhelését enyhítik a légitársaságok. Mint közölték, az érintett légicégek beleegyeztek, hogy segítenek ebben.
A 2024-es nyári szezonban így a korábban tervezettnél 13 ezerrel több járat közlekedhet a Schipholon.
A KLM azt mondta, hogy a döntés lehetővé teszi, hogy folytassa a helyreállítást a járvány alatti rendkívül nehéz időszak után. Mint közölték, a stabil, kiszámítható működés létfontosságú az ügyfelek és az alkalmazottak számára, akik érthető módon ezt várják tőlük.
A repülőtér további tárgyalásokat folytat a légitársaságokkal, hogy felmérje, hogyan csökkenthető a járatok száma, különös tekintettel a reggeli csúcsidőszakra, amikor is óránként hatvannyolcról hatvanötre szeretnék redukálni a gépek számát. A téli szezonról (2024. október 27-től 2025. március 30-ig) 2024 folyamán később tárgyalnak majd.
A Schiphol egyébként a magánrepülőkre vonatkozóan is új intézkedéseket hozna, ha pedig oda vezetne az utunk, és sok időnk marad a járatindulásig, egy pillanatig sem kell untakozunk.
(Forrás: BTN Europe, képek: Getty Images)
környezetvédelem | limit | járatszám | hollandia | Schiphol repülőtér
Hét dolog, amit ki kell próbálnod a legszebb horvát nemzeti parkban
Nagyvárosi kalandor a Volvótól
Hawaiitól Tanzániáig, az egyik legjobb magyar sommeliertől a belga csúcsdizájnerig, az új Rolls-Royce-tól Horvátország titkos gyöngyszemeiig, a Roadster magazin új lapszáma ismét a világ izgalmas, kreatív és hedonistán lüktető ŕétegeibe viszi el olvasóit. Elmegyünk a bécsi három Michelin-csillagos Amadorba, ahol találkozunk Bencze Ádám sommeiler-vel, beszélgetünk Havancsák Terézzel, aki a közelmúltban kezdett el dolgozni az amerikai outerwear brand AETHERnél, Portugáliában kipróbáljuk, milyen a tengerparton száguldozni az új Ferrarival – egész kellemes –, a kortárs irodalom kedvelőinek pedig egy olyan Roadsternek írt Parti Nagy Lajos írással jelentkezünk, ami szerintünk a legjobbjai közé tartozik. Az aktuális számban lesz egy 20 oldalas mellékletünk is, amelynek főszereplője a még mindig rengeteg újdonságot rejtő Horvátország. Ezen kívül is sok színes történetünk van még, úgyhogy ezúttal is érdemes elmerülni a Roadster gazdag és kalandokkal teli világában!
Megnézem, mert érdekel!