Vagy fordítva.
Eredetileg 2021 tavaszán indították volna az új járatokat a két világváros között, de várhatóan csak májusban gördül ki az első szerelvény Madridból vagy Barcelonából, hogy aztán Zaragoza és Tarragona érintésével célba érjen.
A vonatokat az Ouigo Spain üzemelteti. A társaság árstruktúrája a fapados légitársaságokéhoz hasonlóan működik majd: a kényelmi felszereléseket vagy eltávolították a kocsikból, vagy csak felár ellenében lehet hozzájuk jutni, a jegyeket legalább négy órával az indulás előtt kell megvásárolni, a fedélzetre felvihető poggyászt pedig korlátozzák. Cserébe a jegyárak igencsak vonzónak tűnnek:
már kilenc eurótól kaphatóak.
Az Ouigo naponta öt oda-vissza utat szervez Barcelona és Madrid között. Kezdetben csupán ezen az útvonalon érhető el a szolgáltatásuk, de a tervek szerint Spanyolország egész területét behálóznák, és indítanának vonatokat például Valenciába, Alicantéba és Andalúzia számos városába is.
Az utóbbi években az olcsó repjegyárak miatt kicsit háttérbe szorult vonatozás hamarosan újra népszerű lehet, hiszen nemcsak kényelmesebb, hanem klíma- és környezetbarátabb módja is az utazásnak, nem beszélve a koronavírus-járvány okozta megváltozott körülményekről.
Ez is érdekelhet:
Kényelmesebb az éjszakai repülésnél.
(Forrás: Lonely Planet, fotók: Pixabay)
közlekedés | új | utazás | olcsó | szerelvény | vonat
Merész kampánnyal robban be a Reebok új kollekciója
A modern luxus nyomában a Range Roverrel
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!