Még tavaly is kevesebbet repültünk, mint 2019-ben, ami a nyári reptéri káoszok fényében nem tűnt túl valószínűnek, de az Eurostat éves adatait nézve kiviláglik.
A kereskedelmi járatok száma leginkább januárban maradt el 2019 azonos hónapjától, mintegy 34 százalékkal, de a következő hónapokban is a járvány előtti szint alatt maradt: februárban 33 százalékkal, márciusban 27 százalékkal, áprilisban pedig 19 százalékkal.
A különbség a következő hónapokban már kevésbé volt szembetűnő, május és december között a csökkenés 14 és 16 százalék között volt.
A pandémia előttihez legközelebbi szintet augusztusban és októberben mérték, mindkettő csak 14 százalékkal maradt el 2019 ugyanezen hónapjaitól.
A legnagyobb fellendülés Görögországban volt tapasztalható, ahol a járatok száma egy százalékkal meghaladta a 2019-es szintet,
de néhány másik ország is közel járt ahhoz, például Portugália, ahol a járatok száma négy százalékkal maradt el, vagy Luxemburg, ahol nyolccal és Horvátország, ahol kilenccel. A legnagyobb visszaesést Szlovénia (-41 százalék), Csehország (-35 százalék), Finnország (-33 százalék) és Svédország (-31 százalék) könyvelhette el.
A legnagyobb visszaesést a koppenhágai, a brüsszeli és a hamburgi repülőtér regisztrálta 38, 45 és 38 százalékkal, ami 60 520, 55 824 és 47 014 járatszámmal kevesebbet jelentett.
A légi közlekedés idén sem lesz könnyű, sztrájkok és reptéri korlátozások jönnek, így érdemes lehet megfontolni akár a vonatozást is.
(Forrás: Schengen Visa Info, képek: Getty Images)
járatok | eurostat | száma | 2022 | repülés | statisztika
Merész kampánnyal robban be a Reebok új kollekciója
A modern luxus nyomában a Range Roverrel
Megérkezett a tél, már ki lehet csomagolni a Roadster legújabb, sorrendben 18. lapszámát. Mit találunk benne? A Costa Smeralda fedélzetén kipróbáljuk, milyen az élet egy tengerjárón Barcelona és Nápoly között. Ellátogatunk a luxusipar nagyágyúival dolgozó Edinas Paper kőbányai műhelyébe, megmutatjuk, milyen finomságokkal lehet átvészelni a hideg hónapokat, és megismerkedünk a római Palazzo Talìával is, amelyet az olasz rendezőzseni, Luca Guadagnino álmodott meg. Aktuális számunkban is rengeteg izgalmas helyszín bukkan fel: ilyen a kanadai Yukon vidék, az Amalfi-part, a Côte d’Azur-on kipróbáltuk, milyen az új Audi S5. Északabbra is elkalandoztunk: a lapszám talán legszimpatikusabb szereplője az a négy norvég fiatal, akik egy elhagyatott halfeldolgozó üzemet alakították át a skandináv ország és talán Európa legcoolabb pontjává. Ezen kívül bemutatunk öt divatbrandet, akiket érdemes követni, megvizsgáljuk, milyen volt az elmúlt száz évben a lejtők divatja és még ezen kívül is rengeteg izgalmas témánk van, de itt megállunk.
Megnézem, mert érdekel!